Hi Speedball,
ja, Du musst da noch was machen mit dem Ausrückhebel, das geht jedoch nicht durch das Montagefenster. Sondern unterhalb des Fensters: Da ist die Abdeckung des Lagers der Ausrückhebelwelle. Sechskantschraube M6 x 16 rausdrehen, Halter und Lagerabdeckung abnehmen und Ausrückhebelwelle rausziehen. Erst jetzt die vier Befestigungsmuttern lösen, und dann kannst Du den Motor vom Getriebe trennen.
Wenn Du es auseinander baust, willst Du es vermutlich bald auch wieder zusammen bauen - und da gibt's einen Trick: Setze als erstes die Ausrückgabel in das Ausrücklager ein und befestige sie in der richtigen Lage erstmal mit einem Stück Klebeband! Dann schraubst Du das Getriebe an den Motor, schiebst die Ausrückhebelwelle mit den Dichtringen rein und entfernst dann durch die Montageöffnung das Klebeband. Dann Nadellager rein, Lagerabdeckung und Halter drauf und mit der Schraube befestigen.
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas
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