Hallo Guido,
vielen Dank für den Tip! Daran kann es mit hoher Wahrscheinlichkeit gelegen haben. Tagsüber war ich im Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring. Da lief der Motor natürlich sehr lange im Stand bzw. bei gerinegn Geschwindigkeiten mit entsprechenden Öltemperaturen. Auf der Rückfahrt ist die Temperatur dann wohl wieder in normale Bereiche zurückgegangen.
Aber auch wenn es eine Erklärung gibt - wenn die Anzeige sich im Leerlauf nicht mehr aus dem roten Bereich heraus bewegt, wird mir schon mulmig.
Stefan
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Grüße aus Bonn,
Stefan
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