hallo klaus,
ich hatte beläge mit aufgeklebten dämpfungsblechen drin, die auf der rückseite noch mit zwei kronenförmigen blechkränzen versehen waren. diese blechkränze greifen in montiertem zustand in den hydraulikkolben und führen die beläge.
diese beläge sind in der tat nur zu montieren, wenn der bremssattel abgebaut wird.
das ist aber kein problem, bei meinem auto ist der sattel mit zwei innensechskant sw10 auf die ankerplatte geschraubt.
bremsleitungen müssen nicht gelöst werden. die bewegungsfreiheit reicht aus, um den sattel von der scheibe zu nehmen und die beläge einzuführen.
grüße, guido
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