Hi !
Habe etwas rumgewühlt...
Also aus meiner O-Bedienungsanleitung:
Beide nennen sich Typ 915
4-Gang-Getriebe :
1. 3.182
2. 1.778
3. 1.125
4. 0.821
5-Gang-Getriebe:
1. 3.182
2. 1.834
3. 1.261
4. 0.962
5. 0.759
Bei beiden Achsübersetzung 4.429
Mit dem 4-Gang erreicht man 200kmh bei 6200Upm
Mit dem 5-Gang 200kmh bei 5700Upm
laut Getriebeschaubilder.
Aus einer anderen Unterlage entnehme ich folgendes:
Zitat:
Die 2-Liter sind mit 5-Gang Typ 901 ausgerüstet.
Mit Einführung der 2.2-Liter erhielten 911E+S
serienmäßig einen 5-Gang Typ 911/01.
Der 911T ein 4-Gang Typ 911/00.
Typ 915 wurde zusammen mit den 2.4-Liter
verbaut.Dieses war sowohl als 4-Gang,wie
auch als 5-Gang erhältlich.
Die Carreras mit 2.7Liter erhielten auch das
915er,jedoch mit zusätzlicher Ölpumpe.
Beim reinen 2.7-Liter-911 wurde wieder das
gleiche Getrieb verbaut,jedoch wieder OHNE
Ölpumpe.
Ich hoffe,die Verwirrung ist jetzt komplett....
Gruß
Artur
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...perfekter Massenausgleich...bei Mensch und Maschine...
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