Hi Jungs,
da sind sie ja wieder die alten Probleme beim 993 turbo. Die nummer mit den Schläuchen habe ich auch schon durch. Paß auf, dass die dir den modifizierten Schlauch draufziehen. Der hat einen etwas dickeren Wulst am Flansch zum Intercooler. Sonst kann es sein, dass der Schlauch beim Vollast runterfliegt (hört sich echt fies an und die DME geht auf Notprogramm). Robert, bis Du jetzt etwa auch auf den 996 umgestiegen?
Nochwas zu den Ventilen. Da gibt es etwas von Baileys Motorsport in UK. Fahren die ganzen Amis auf Ihren 996 und sind davon stark begeistert. Die Ventile kosten ca. 150$ und sind entgegen der orig. nicht mit Gummimembranen ausgerüstet. Sollen im Teillastbereich auch besser ansprechen.
Turbo-Größe aus HH, HJP
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Hansjörg Peters
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