@ Matze und Achim:
Trinken ? Ich saufe wie ein Loch
Und das alles nur weil ich festgestellt habe, daß Porsche keine luftgekühlten Motoren mehr herstellt ..
Aber Peiki hat auch den Durchblick:
Die kompensierten Schwanenhalsflüssigdruckgasgekühlten Radbolzenaufhänger müßen nämlich alle 13.233 km mit einem Drehschieb-Silomanometerschlüssel auf Festsitz überprüft werden. Wußtet ihr das ?
Falls nämlich die suborale Linguatronic des Kardanmittelschleifhebels schon Luft gezogen hat, könnte ein kapitalistischer Motorenplatzer die Folge einer Reaktion von eisenerzhaltiger Milchsäure und oxidierender
Gummimuff-Verspritzung sein.
Also immer die Sensoren des Drehzahlüberwachungsgerätes am Warmwasserboiler der Achsmanschette prüfen ..
Gruß
Juri