<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Bernd Andritzky:
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Zur Frage Motorprüfstand/Rollenprüfstand: Habe da nur eigene Erfahrungen aus dem Motorradbereich, im wesentlichen lassen sich aber die Motorprüfstandsergebnisse bei richtiger Annahme der Reibleistung schon am Rollenprüfstand nachvollziehen
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Ja, beim Mopped ist das einfacher. Meine R1100S (dir als Muenchener Motorenbauer sicherlich nicht unbekannt) hat 92% Wirkungsgrad im einfach umgelenkten Kardan und gute 98% Wirkungsgrad im Getriebe, gibt gute 9% Verlust, was sich wunderbar mit den 9PS Schleppleistung auf dem Pruefstand deckt. Beim Auto klappt das aber nicht so schoen.
Gruss
Uwe
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