Ich würde immer die Kerzen reinschrauben die orginal drin waren. Wahrscheinlich waren das mal die Boschkerzen. Beim Japaner sinds wahrscheinlich die NGK, also nur dort NGK.
Bei einem Fiesta der nur noch auf drei Zylindern gelaufen ist, hatte man die Champion-Kerzen raus gemacht(obwohl neu) und org. Motorkraftkerzen rein, lief.
Aber wahrscheinlich ist es wirklich wurscht.
Gruß Micha
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Immer einen Schritt voraus 
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