@ gilles,
das checkheft ist up to date, allerdings habe ich die 80000 km schon jetzt (bei 72500km) gemacht da der wagen lange gestanden hat und ich lieber weiß woran ich bin.
da ich die inspektionen bei meinen autos immer selbst mache tue ich das natürlich auch bei dem turbo.
ich hab schließlich nicht reich geheiratet und erben kann ich auch nicht viel.
die teile für die inspektion haben 250 euro+
14l synthetiköl gekostet.die bremsbeläge vorn und hinten je 98 euro +mwst sowie je 2 fühler für stck 8 euro.
die motorraumdichtung hat 110 euro gekostet und die diversen "kleinteile" und schönheitsoperationen nochmal ca.400 euro.
da ich die nächsten 4 jahre nur öl und bremsflüssigkeit wechseln muß bis die nächsten 20000 km rum sind ist das also schon bezahlbar.
ach ja, wenn schönes wetter ist steht der natürlich nicht rum dann muß er auch schon mal drehzahl und ladedruckanzeige an den rechten anschlag bringen, das spült dann auch den letzten dreckkrumen aus der kraftstoffanlage
guido