ES ist mit Sicherheit das Relais für das Kondensatorgebläse welches "hängt". Aufgrund der grossen Induktivität des Gebläsemotors gibt es an den Kontakten Abreissfunken und somit starken Abbrand bzw. "kleben" der Kontakte. Das Relais sitzt im Relaiskasten in vorderer Reihe und ist etwas höher als normale Relais. Neben diesem sitzt ein Gleiches für das Ölkühlergebläse; mit gleichen Problemen. Relais kann man bei Volkswagen kaufen. Tip: Beide Relais auswechseln.
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Hermann
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