Beim alten 911 Turbo wird nicht die Kurbelgehäüseentlüftung abgezogen, sondern die Zusatzlufteinblasung abgeschlossen um den korrekten CO-Wert zu ermitteln.
Zur richtigen Handhabe dieser Sache sollte ein PZ wohl in der Lage sein.
Wie siehts aber mit Ventileinstellung, Kerzen und Stauscheibeneinstellung aus. Also Wartung überhaupt?
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Gruß, Micha ! cu on the road 
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