Hallo Henning,
es könnte wirklich die Kopfdichtung sein.
Allerdings befinden sich meines Wissens auf der rechten Seite einiges an Ölleitungen. Unter anderem auch die ZU und Abgänge der Servo-Pumpe (Servo-Flüssigkeitsbehälter).
Also: Motordeckel öffnen, evtl eine Lampe zu hilfe nehmen und alles ausleuchten dort sollte an und für sich etwas zu finden sein.
Alle Anschlusstellen von Ölleitungen genauestens überprüfen soweit man es sehen kann. Wenn von oben nichts zu sehen sein sollte, muss der 11er auf die Hebebühne und von unten genauestens inspiziert werden.
Gruss
Thomas
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