Hallo
Du hast keine Solex sondern Zenith auf einem 72er.
Typische Falschluftstellen sind die Drosselklappenwellen. Insbesondere die erste Welle wo die Betätigungsstange vom Umlenkhebel sitzt läuft gerne aus.
Zudem hat das F-Modell einige Besonderheiten ( Drehzahlschalter/ Zusatzluftventil ).
Falschluft sucht man auf die schnelle entweder per Starthilfespary oder Benzin das an die verdächtigen Stellen aufgepinselt wird ( Hebt die Drehzahl an ) oder per Testspray und Abgastester.
Auf jeden Fall solltest du zu jemand der mit frühen Porsche Erfahrung hat oder sich mit Vergasern allgemein sehr gut auskennt ( Alfa, Tuner ). Heutige Mechanikergenerationen werden wohl die Falschluft lokalisieren können aber neue Vergaser aufbauen müssen.
Die alten kann man natürlich instandsetzen.
Aber vorher muss man erst mal sehen was man hat ( welche Probleme überhaupt akut sind )
Grüsse
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