Hallo,
ich bin etwas verwirrt... da hat mir doch mein Schrauber gesagt, dass es große und kleine Turbolader gibt - die Großen haben(bringen) mehr Leistung, setzen aber später ein und vergrößern daurch das Turboloch - die Kleinen haben weniger Power, sind aber dafür früher bei der Arbeit.
So weit so gut...klingt ja auch ziemlich logisch. Jetzt allerdings, lese ich im neuen FVD Katalog, dass ein K27, oder noch besser, ein K27/29 Lader das Turboloch verkleinern sollen, da sie ca. 800-1.000 U/min früher einsetzen und obendrein noch bis zu 500 PS bringen sollen!!!
Na was denn nun...geht DOCH beides, oder sind das wieder einmal nur leere Versprechungen
