dieses mal kann ich gerhard nur zupflichten
des weiteren gibt es jedoch eine sehr einfache möglichkeit festzustellen ob du auf unterbrecherzündung fährst.
der unterbrecher hat bei geschlossenem kontakt masseschluß. d.h. für die zündspule, dass sie mit ihrem zweiten anschluß dauerhaft auf +12V liegen muß (geschaltet, also wenn zündschlüssel gedreht)
mit dem hkz funktioniert das jedoch gerade umgekehrt. das hkz gibt einen folge positiver (hochspannungsimpulse!!..siehe beitrag gerhard..merci) impulse aus. was wiederum bedeutet, dass der zündtrafo mit dem zweiten kontakt auf masse liegen muß (braunes kabel von trafo auf lüfterring).