@christian
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> hab jetzt schon ein paar mal hier gelesen, das nachgerüstete Kats Mist sind, also wer braucht dann D3 bei einem C1??? [/quote]
anhören kann man es sich mal, was gemacht wird. es soll auch sachen geben, die funktionieren.
Code:
Meiner hat den Aktivkohlefilter nicht, deshalb keine Umschlüsselung möglich lt. Porsche, schade, aber eigentlich ists mir egal, auch wenn er keinen Kat hätte.Und nen Haufen Geld auszugeben um steuerlich ein bisschen weiter zu kommen, ich weiß nicht, gut wenn ich 30tkm/Jahr fahren würde, aber so?
Von den Fahrleistungen her spüre ich übrigens keinen Unterschied zu ohne Kat, ein 217PS kommt nicht mit,aber an der gelegentlichen Ruckelei und dem unvermittelten Ausgehen an der Ampel ist was dran.
wenn dir die hohe steuer egal ist, kannst du eigentlich den kat auch rausmachen. unvermitteltes ausgehen an der ampel? grund genug sich was zu überlegen, oder?
mir ist es im übrigen nicht egal, wieviel steuer ich ableder.
