Alles Chaos bei deren Angaben.
Zur ersten Spalte:
Hier meinen sie vermutlich die ABE B782 wegen der angeführten Bezeichnung 911 SC.
Die Motortypen 930/06 und 930/16 hat es im 3,2 nie gegeben.
Den 930/25 erst ab Mj. 87 und nicht unter der amtlichen Typenbezeichung 911 SC (war alte ABE B782) sondern erst mit des ABE E332 (neue ABE) und der amtlichen Typenbezeichnung 911.
160 kW hat es ab Werk erst ab Mj. 87 mit dem 930/25 gegeben, die Porsche-Nachrüstung hatte immer 152 kW. Was meinen die mit 170 kW? Katlose Wagen?
Zu Spalte 2:
Hiermit meinen die wohl die neue ABE E332, weil die vom Modell 911 Carrera/RÜF sprechen (auch wenn die amtliche Typenbezeichnung 911 hießt) Die TSN 405 und 406 gehören meiner Meinung nach zur ABE E332. Da gab es aber den 930/21 nicht mehr, sondern nur noch 930/20 und 930/25. Nebenbei: Warum sollte einer den 930/21 umbauen, der bekommt doch ohnehin Euro 2. Das lohnt sich in 50 Jahren nicht.
Und in einer mir vorliegenden Typgenehmigung herrscht auch Verwirrung: Da geht die Nachrüstung beim 930/20 erst ab 9/86 mit ABE E332 mit dem neuen G50-Getriebe.
Sorry - aber die haben keine Ahnung, wenn sie sowas Widersprüchliches schreiben. Ich weiß nicht, wie Andreas aufgrund dieser völlig wirren Angaben zu einem legalem Eintrag kommen will. In der Typgenehmigung steht nein, auf der Homepage ja.
Gruß
Tobias
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