Hallo Olaf,
ich denke, dass es zwei Möglichkeiten zur Fehlereingrenzung gibt. Zum Einen könnte es der Magnetschalter des Anlassers sein, aber wenn dieses Problem bei kaltem Motor nicht auftritt, könnte es andererseits auch an verdampfenden Kraftstoff bei heißem Motor liegen.
Aber so, wie Du es beschreibst, denke ich eher an den Anlasser, oder vielleicht auch das DME-Relais?
Gruss Jan
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Grüße
Jan
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