Cayenne S ist ja noch kein Turbo und von daher mit 61K Euro fast 40K Euro günstiger
Ich habe mich bisher aus der Diskussion um den Cayenne zurückgehalten, denn über Geschmack lässt sich bekanntlich immer streiten.
Für sich betrachtet ist es aber sicherlich kein schlechtes Auto. Auf der Teststrecke in Weisach hatte ein 996 auf jeden Fall Probleme an einem Cayenne Turbo (330Kw, 620Nm) dranzubleiben
Das lag, wie die Techniker versicherten mehr am Fahrwerk mit Luftfederung und Niveau Funktion als am Turbo Motor.
Also wenn Cayenne S (250kw, 450Nm) dann mit Luftfederung.
Ich würde aber die Vergleichstests mit Mercedes ML 55 AMG (255kw, 510Nm) und X5 4,6is (255kw, 480Nm) abwarten bevor ich mich entscheide.
Gruß Olaf
**der keinem SUV viel abgewinnen kann**