@Moto91: 1. Kontrollier mal den Luftmassenmesser (Kabel, Sensor usw.) und ob alles dicht ist (Fremdluft usw.)
2. Drosselklappe auf Positionen prüfen.
3. Falls am DME herumgebastelt wurde: bei Chiptuning muß evtl. Kabel umgelötet werden, die machmal nicht sauber verlötet werden.
4. Prüfen ob die Kerzenstecker + Kabel nicht auf Masse schlagen/funken, denn dann bekommt jedes mal das DME Überspannung und der Karren läuft unsauber. War bei meinem 3 Wochen lang so, bis ich den Fehler über den Oszylograph gefunden habe.
5. Zündverteiler / Finger überprüfen.
So, jetzt fällt mir gerade nichts mehr ein, reicht ja auch. Viel Spaß beim Basteln.
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In diesem Sinne .... der immer unter Druck steht (manchmal auch Ladedruck).
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