Hallo Schuko,
wenn er einen hat ist er links vom Handbremshebel, der Handgashebel dient jedoch nur der Drehzahlerhöhung im Kaltlauf.
Deine Startprobleme haben mit dem Ding aber nichts zu tun,
Dein Motor ist mit Warmlaufregler und Zusatzluftschieber ausgestattet, darüberhinaus hat er noch ein Zusatzstartventilwelche bei Kaltstart in den Luftkasten einspritzt. Damit das bei Warmstart nicht stattfindet hat er am linken Kettenkasten einen Thermoschalter.
Bei dem gehen die Kabel gern mal ab. Prüf das mal vieleicht hast du ja Glück.
Ansonsten sollte natürlich alles i.O. sein, wie Kerzen, Kontakte, Kerzenkabel und Stecker.
Eine exacte CO Einstellung ist auch sehr wichtig, naja nun prüf mal schön.
Gruß aus der Hauptstadt
Thomas Lundt
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