Uiuiui,
also: Erstmal danke für die ganzen Tips!
Ich habe mir gerade eben in Köln einen C1 angeschaut.
Stand privat in der Zeitung annonciert als:
Carrera 3.2 GKat, Volleder, Klima, 16" Fuchs, 11000km, EZ 10/84, Unfallfrei.
32.000,-
Telefonisch kurz die Farbe abgeklärt (weiß) und Termin vereinbart.
Er sagte schon, das das Serviceheft bis 93 komplett ist, und er selbst ab 93 nur in einer Werkstatt alles machen läßt. (ehem. Porsche-Mech...)
Nix wie hin und:
Das Auto hat den Spoilerkit.
Es hat HiLi eine Beule im Kotflügel.
HiRe hat er einen rep. Unfallschaden (min. Farbunterschied)
Ansonsten war der Zustand eigentlich gut. Gepflegt und nichts beigemacht. Also Steinschlag an der Front, keine Nachlackierungen.
Die Klima ist nicht FCKW-frei.
Die Lampenfassungen haben "Pickel", kein Rost.
Er würde ihn für 28.000 abgeben, aber wenn ich die Schäden machen lasse, dann ist er eben nicht mehr 100% Original und wird mich um die 35.000 kosten.
Die nächste Frage ist ob man den Heckflügel entfernen kann ohne die Front zu verändern ???
Da er ein bisschen gequengelt hat, ich sollte mich entscheiden (schlechtes Zeichen), habe ich ihm gesagt, ich würde mit dem Wagen morgen gerne zu Porsche fahren.
Er meint, er würde mich morgen mittag anrufen, dann könnte ich das tun.
Bin ja mal gespannt, denn das Drängeln hat mich skeptisch gemacht.
(Laufleistung, Unfälle, Technik...)
Echt schwer, der Preis ist ganz o.k., der allgemeine Zustand war gut, nur stört mich die Beule und der rep. Unfallschaden sehr.
Falls er morgen anruft und Porsche sagt, er wäre techn. o.k., dann "könnte" er es sein.
Andererseits, je mehr ich nachdenke, umso "fauler" wirkt der Wagen...grübel
Viele Grüße
Michael
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