[roadrunner]

Hi Robinson,

was soll denn eingestellt werden? Ich schätze mal, Du fragst nach dem Fahrwerk. Also los geht's:

Höhe vorne (misst Du von der Aufstandfläche des Rades bis zur äußeren Sechskantschraube der Befestigung des Querträgers an der Karosserie): 124 +/- 10

Höhe hinten (misst Du von der Aufstandsfläche des Rades bis zur hinteren Anlagefläche der Unterseite des Fahrschemels): 107 +/- 10

Für beide Achsen max. Unterschied L/R 5, max. Unterschied V/H 10. Max. Radlastdifferenz L/R an VA und HA laut Porsche 20 kg, genauer einstellen macht aber Sinn.

Jetzt die Radstellungen.
Vorderachse:
Spur ungedrückt +5' +/- 5'
Spurdifferenz bei 20° Einschlag -1°27' +/- 30'
Sturz (Räder geradeaus) -1° +/- 10'
Max. Unterschied L/R 10'
Nachlauf 5°20' + 15' - 30'
Max. Unterschied L/R 15', genauen Wert anstreben

Hinterachse:
Spur je Rad +10' +/- 5'
Sturz -1°20' +/- 10'
Max. Unterschied L/R 20'

Kinematische Vorspuränderung 1,5 Skaleneinheiten.
Wie das mit der kinematischen Vorspuränderung geht, hatte ich schonmal in einem anderen Thread hier beschrieben. Bei RS-Einstellung ist zusätzlich wichtig, das Auto beim Einstellen mit dem Achslift so weit anzuheben, dass die Lenker waagerecht stehen, weil sonst das Sonder-Messwerkzeug für die Einstellung nicht angesetzt werden kann.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas