Hi
jetzt langsam wirds mir mit dieser Luftgekühlten Schweißkarre zu bunt. Auf dem
Heimweg von der Ausfahrt Bergisches Land wurde mein 964 zu heiß, also langsam zurück in die Werkstatt. Verkleidungen runter, und
siehe da, der Ölkühler ist kalt der Thermostatgehäuse heiß!!!!!. Kennt jemand das Phänomen eines nicht arbeitenden Thermostaten oder bin ich wieder mal der Erste dem so etwas passiert????
