Hallo Claudia,
hast Du wirklich bei betriebswarmen Motor (großer Ölkreislauf muß!! offen sein - am besten sollte man vorher 20 - 30 km gefahren sein) und laufendem Motor gemessen?
Was zeigt denn das Kombiinstrument an?
Wenn Öl fehlt, dann muß das nachgekippte Öl auch im Öltank verschwinden und darf nicht im Stutzen stehen bleiben. Das kann höchstens passieren, wenn man zuviel Öl auf einmal reinkippt.
Tschau
Stefan
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