Hallo Christoph,
hast Du das Geruckel in jedem Gang ?
Falls das Problem in jedem Gang auftritt handelt es sich mit ziemlicher Sicherheit um ein Druckproblem (Modulationsdruck während der Schaltung), mögliche Ursachen sind: Ölstand zu niedrig oder Hydraulische Steuerung defekt). Das führt dazu daß die Kupplungen nicht richtig geschlossen werden und die Schaltung mit Systemdruck beendet wird => Stoß.
Achtung: Möglichst wenig fahren, besonders nicht mit hoher Last, sonst ruinierst Du alle Kupplungen.
Der Fehler sollte aber diagnosefähig sein, und müßte im Steuergerät ausgelesen werden können, einfach mal in Deinem PZ oder in einer qualifizierten freien Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Gruß, Sven
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"Racing is life ! Anything that happens before or after is just waiting " (Steve McQueen)
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