Hallo Alexis,
Frage zurueck: welchen Typ faehrst du?
Grund: die moderneren Steuergeraete erkennen selbst,welche Oktanzahl dein Sprit hat - du kannst also notfalls auch Normalbenzin tanken - und nehmen entsprechend den Zuendzeitpunkt zurueck; das hat einen entsprechenden Leistungs- und Drehmomentverlust zur Folge.
Wenn du also bisher mit niederoktanigem Benzin gefahren bist,ist der subjektive Leistungsanstieg voellig normal,weil real: du bist bisher mit gebremstem Schaum gefahren...
Schoenes Wochenende & Gruss,
Harald 2
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