Hallo Ihr Zylinder-Träger,
das Bild zeigt einen 356er-Zylinder aus Alu mit verchromter Lauffläche. Die gab´s hauptsächlich zu Zeiten der Knickscheiben-356er und in einigen Königswellen-Carreras mit Bohrung 74,5mm (1300er), 80mm(1500er) und 82,5mm(1600er).
Das Muster ist dazu da, den Ölfilm aufrecht zu erhalten. In den kleinen Löchern kann sich durch die Kapillarwirkung Öl sammeln. Ohne diese Löcher könnte sonst durch die glatte Chromschicht der Ölfilm abreissen. Dann hätte man Ruckzuck ´nen Kolbenfresser.
Schöne Grüsse aus´m Ölsumpf
Marcus
PS: Bild 492 auf der Adresse zeigt den dazugehörigen Carrera-Kolben mit Ventiltaschen. Wer sowas hat, kann glücklich sein.
