Hallo Nick,
wenn Du schon mit den Hydraulischen fährst, ist meines Erachtens lediglich die dokumentierte Laufleistung ein zuverlässiges Kriterium Kette und Spanner zu tauschen.
Meine mechanischen Spanner lass ich gerade erneuern nach ca. 60.000 Km - und ich bleibe auch bei denen. Da eine neue Steuerkette lediglich mit 30 Euro zu Buche schlägt lass ich die gleich mit wechseln.
Die beste Gelegenheit zum Austausch bietet dann die große Inspektion mit Ventileinstellung nach ca. 20.000 Km, weil da ist der Motor eh schon raus und die Arbeit geht leicht von der Hand (wenn mans kann - ich nicht).
mfg Martin
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