@ Jens:
OK, OK, erwischt (wie peinlich)...
War wohl ein bisschen sehr schnell und unüberlegt da hingeschrieben...
Wobei Du jetzt natürlich zum detaillierten Nachdenken anregst und ich gerade überlege, dass die Federrate des kurveninneren Rades bis zum Punkt der völligen Entlastung desselben sicher nix zur Erhöhung der Radlast außen beiträgt, sondern bis zur Kompensation der "Vorspannung" (aktuell anliegende Radlast innen) erstmal nur die Torsionskraft des Stabis, nicht?!
Für den Thread hier aber ist das aber wohl egal - jedenfalls rutscht die Kiste mit dickerem Stabi
mehr.
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas