Kenne das genannte Problem auch. Unabhängig ob mit oder ohne Instrumentenbeleuchtung. Habe aber auch noch folgenden (Heiz-)effekt (vielleicht habt Ihr das auch):
Ich fahre auf der Autobahn ganz normal (Was ist normal? Ist hier nicht die Frage). Wie von Euch auch beschrieben kommt dann mal kalte Luft und dann wieder die 'Eingestellte'. Wenn ich jetzt das Tempo reduziere und ganz langsam weiterfahren muss (z.B. Baustellenstau) heizt er plötzlich wie blöd, dass man die Fenster aufmachen muss. Nach ein paar hundert Metern ist es dann wieder 'normal'.
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