ohne Hebebühne empfielt sich der Ausbau des Motors ( sonst andersrum ) Beim Tausch der Kupplungseinheit ist nicht unbedingt das Schwungrad zu erneuern, kommt auf den Zutand an ( riefig oder verbrannt ), auch das ZMS muß nicht zwingend erneuert werden ( wenn nicht Freudenberg). Bei reinem Verschleiß eigentlich nur die Mitnehmerscheibe bei 80tsd wahrscheinlich. Übrigens eine Kupplung riecht bei starker Erwärmung ( Schlupf ) immer, also ist das nicht unbedingt ein Hinweis auf Verschleiß solche Dinge sollte man "interoperativ" entscheiden um Kosten zu minimieren. ( viel Erfolg !!! )
Gruß aus Berlin
Thomas
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