Wie du meinem Profil entnehmen kannst,
habe ich praktisch exakt das gleiche Auto wie du.
3.2er 88 mit 7/8 Zoll 15 und Bridgestone RE71. Das Auto ist vom Fahrverhalten her auf jeden Fall sehr untersteuerend ausgelegt und meiner ist zu 100% richtig eingestellt, sowohl in Höhe als auch in allen anderen Parametern incl. Radlasten.
Das Auto kann in dieser "Basiseinstellung" nur schwer zum Übersteuern gebracht werden, außer mit einem gezielten Gasstoß oder schnellem Gaswegnehmen im Grenzbereich einer Kurve.
Du solltest gegen deinen Ausführungen mit dem Auto zuerst mal auf eine abgesperrte Rennstrecke um dein Auto kennenzulernen bevor du auf der Landstraße dein Heil suchst (am besten nie im öffentlichen Verkehr dein Limit suchen!!!!).
Schau dir mal meinen Bericht über die Porschesportfahrschule an:
Thread über den 3.2er auf der Porschestrecke in Leipzig
Das Auto schiebt immer über die Vorderräder in die Kurve, außer du stellst ihn gezielt vor der Kurve an....aber nie auf öffentlichen Straßen...
Sie haben einen Porsche gewählt.
Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten besonderer
Klasse schließen. Faires Verhalten auf der Straße, Umsicht, Können und
technisches Interesse sind Ihnen eigen.
(911 SC Handbuch, '78, Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)
P.S. Hier noch ein sehr ausführlicher Thread zum Thema C1 Fahrwerk:
Fahrwerksthred C1>>>>>>>>>>>> ;