Das ist ganz einfach:
Die Energie die eine Domstrebe abfängt geht auf die weiche Stelle in der Mitte, also da wo beim Cabrio die Türen sind. Ich würds lassen.
Beim Coupe macht eine Domstrebe Sinn wenn man am Limit fährt, das Auto ist somit exakter, aber für normale Runden keine Verbeserung spürbar.
Kölle Alaaf, Dieter
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