Hi, Stefan
die Werksangabe zu den Steuerzeiten ist als bester Mittelweg zwischen Leistung, Drehmomentaufbau und Fahrbarkeit des Motors zu verstehen. Dein gemessener Wert ist gut für mehr Leistung, d.h. die Ventile öffnen und schliessen später, die Nockenwellen laufen nach. Zu weit vom Werkswert (nach oben uns unten) sollte man aber nicht gehen, da sich die Performance dann doch ziemlich verschlechtern kann. Dein gemessener Wert ist noch als ok zu vertreten, was jedoch viel wichtiger ist, dass beide Seiten absolut genau gleich laufen. Wennmöglich lieber 5x einjustieren, bis es auf ca. 0,02mmm stimmt. Genaue Einstellung des Ventilspiels li & re natürlich vorausgesetzt, ebenso richtiger Anbau / Handhabe der Messuhr.
Gruss, turboracer
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck......
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