Hi Guido,
Thermostat wär das erste, was ich kontollieren würde...
..."Klettert die Öltemperatur ins obere Anzeigefeld, liegt vermutlich der Thermostat im Argen. Die im Radkasten hinten rechts platzierte Einheit bleibt bei Kurzstreckenautos immer geschlossen. Dieser Punkt gehört in das Leckage-Kapitel, weil die folgliche Wärmebelastung des Motors die Undichtigkeiten gewaltig forciert."....
Quelle:
http://www.motor-on.de/oldtimer/info.../911/main.html
Ostergrüße, Matthias