@Daniel
Dies ist ein häufig behandeltes Thema hier.
Werksseitig sind die Leisten hinterlüftet und in den Schwellern sind Löcher, aus denen Heizungsluft austritt, um unter den Leisten "zu trocknen". Wie viele hier wissen, funktioniert das nicht so gut.
Ich habe auch großes Interesse an den Metallleisten, wichtig ist allerdings die Konstruktion der Gummiunterlage! Und da gehen die Meinungen auseinander, wie die beschaffen sein müssen. Die Meinungen reichen von "komplett weglassen" über "nur leicht befestigen und nach jeder Wagenwäsche/Regenfahrt abbauen und trocknen bis zu "komplett luft- und wasserdicht verkleben".
Grüße,
Rolf K
Grüße,
Rolf K
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