Hallo,
@guido: vielen Dank für die enorm detaillierte Beschreibung des 996 Turbos vs. 996 Sauger!!!
@waterboy: genau, die Öltemperaturanzeige sollte am besten beinahe die Größe des Drehzahlmessers haben
über 10 Liter Öl müssen erst mal warm sein, daran müsste das Auto seinen Fahrer erinnern, nicht jeder denkt daran! Eine gute,alternative Idee ist übrigens der Drehzahlmesser im BMW M5: je nach Motortemperatur verschiebt sich der rote Bereich immer weiter nach oben. Ein guter "Schutz" für den kalten Motor.
Das mit den Kinderkrankheiten stimmt schon irgendwie. Ein gewisser Reifungsprozess ist schon erkennbar. Bei Porsche sind ja Gott-sei-Dank die Informationswege kurz und somit wird zumindest schneller reagiert als bei den großen Herstellern. Somit besteht Hoffnung!
Dieter