Conti Sport Contact 1 oder 2?
Hi,
ich bereite mich gerade etwas darauf vor, meinem Schätzchen (88er C1) demnächst einen Satz neuer Schlappen zu besorgen.
Bei einer Umfrage im Herbst letzten Jahres ist der Conti Sport Contact bei mir als Favorit hervorgegangen.
Inzwischen ist jedoch der Nachfolger (Conti Sport Contact 2) schon einige Zeit auf dem Markt und es müßte daher schon erste Erfahrungen mit diesem Typ geben.
Was mich konkret interessiert: Ist der Nachfolger besser? Gibts den 2er auch als N1-Porsche-Typ?
Gruß,
Harald
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