Hi Gerd,
also IMMER den kompletten Satz wechseln halte ich für Irrsinn, weil unnötig, solange man vorne und hinten gleiches Fabrikat etc... - was ich allerdings bei meinem Vorgängerauto erlebt habe war, dass die Traktion, nachdem ich nur hinten neue Reifen aufgezogen habe - mächtig gelitten hat. Der Wagen wurde schwammig, in der Spur instabil und so weiter. Abhilfe war dann tatsächlich geschaffen, als ich auch die vorderen Reifen neu hatte.
Ich habe auch einen Fall im Bekanntenkreis, da war es ähnlich meines Erlebnisses, nur dauerte es da rund 1500km bis die alte Traktion wieder da war.
Das scheinen mir aber absolute Ausnahmefälle zu sein und ich denke nicht, dass es nötig ist, komplett vorne und hinten zu wechseln, wenn genug Profil auf der jeweiligen Achse ist. Das ist IMO Geschäftemacherei.
Wie es bei Fahrzeugen ist, die rennmäßig betrieben werden, kann ich allerdings nicht sagen.
Grüße,
pöhli
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