Erst wenn der Motor gegen den Wind ankämpfen muss wirkt die volle Leistung gegen die Mitnehmerscheibe, daher auch die Fehler das die Kupplung erst bei höheren Gängen versagt ... alles andere bringt Schlupf auf die Räder.
Bei über 1 Million km ist es mir immer im höchsten Gang bei hoher Geschwindigkeit passiert das die Kupplung durch rutschte, vorher nie ...
aber ich lerne gerne dazu
Gruß Dieter