Hallo Jungs,
dieser Thread macht wieder richtig Spaß
ungeachtet der Ersatzteilnummern wurden ab 1986 die Ventilschäfte verchromt, dies diente aber nur der Lebensdauer.
Warum der 3.2L mit den 3.0L-Ventilen eine wesentlich höhere Leistung erzielte liegt unter anderem auch an den vergrößerten Einlass- und Auslasskanälen.
Daten vom 3.2L-Motor:
Einlassventil-DN: 49mm
Einlasskanal-DN : 40mm
Auslassventil-DN: 41,5mm
Auslasskanal-DN : 38mm
ansonsten: wenn der erste Zylinder in der Drehzahlgrenze ist:
SCHALTEN ! 
Grüße, Dieter