Die fast unendliche Story : unbekannte Erstzulassung
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Neulich hab ich wieder mal nen elfer aus Italien geholt -
ne beglaubigte Kopie des italienischen Briefes und die Abmeldebeschgg. bekam
ich wie immer dazu.
Also hab ich noch vom KBA die Unbedenklichkeitsbeschgg. und bei Porsche
Stuttgart die Geburtsurkunde
mit Datenblatt angefordert.
Danach zum TÜV, wo ich schon oefter war, und bisher keine Schwierigkeiten
hatte -
diesmal war "mein" TÜVER allerdings im Urlaub und ein Vetreter da - hab ich
allerdings erst
gemerkt, als ich mich schon angemeldet und geloehnt hatte.
Technisch alles ok - bitte im Empfang warten, ich komm gleich sagt der TÜVer
- na ja, gleich
ist halt relativ ... nach 20 Minuten kam er : "Herr Schneider schauen Sie
doch mal her" ...
das klang nicht gut ...
Er sagt: lt. den italienischen Papieren ist der elfer ERSTZULASSUNG 1992.
Ne, das kann ja nicht sein, sag ich, lt. Porsche-Unterlagen wurde 1986 ein
KFZ-Brief ausge-
stellt, das sehn Sie doch, sag ich.
Ja, das seh ich, sagt der TÜV-Mensch, aaaber das ist kein Beweis, dass das
Auto 1986 bzw.
vor 1992 zum Strassenverkehr ZUGELASSEN wurde ... und NUR DAS ZAEHLT in
Germany !
Dann sag ich, Mensch, wenns gar nicht anders geht, dann HALT ERSTZULASSUNG
1992, is mir doch wurscht.
hhhhhmmmmm brummt der TÜVer, wenn Erstzulassung 1992, DANN ist aber das Auto
nicht in
Germany zulassungsfaehig, weil ...
- es keinen GKAT hat
- und keine Leuchtweitenregulierung
Er sagt: demzufolge hat das Auto ERHEBLICHE MAENGEL und Wiedervorfuehrung
erforderlich;
ICH muss nachweisen, dass Auto 1986 bzw. vor 1992 schon mal zugelassen war
Ok, ich zieh ab ... natuerlich ist mein Kurzzeit-Kennzeichen ab dem
naechsten Tag nicht
mehr gueltig ...
Also ich versuchs beim KBA: nix zu machen, das KBA hat Daten nur 5 Jahre
zurueck gespeichert
Dann ruf ich bei Porsche-Stuttgart an (nochmal Dank an H.Wuest fuer die
Unterstuetzung)
... hier sagt man mir: einen Nachweis, dass das Auto zugelassen war, hat
man bei Porsche
nicht ... nur die Briefausstellung durch die Fa. Porsche ist dokumentiert.
Man sagt mir noch, dass das Auto an Porsche-Hahn, Stuttgart ausgeliefert
worden sei.
Nuetzt mir im Endeffekt auch nix, denn die VERKAUFSRECHNUNG vom Hahn beweist
immer noch
nicht, dass das Auto zugelassen war ... abgesehen von der Suche im Archiv
des PZ's.
Herr Wuest, Porsche, meint noch, dass bei unbekannter Erstzulassung der
"1.7. des Baujahres" genommen werden muss.
Frank Schumi ( herzlichen Dank nochmal fuer die Muehe) hat die STVZO
durchforstet
... leider haben wir keinen Paragraphen oder sowas aehnliches gefunden,
wo das dokumentiert ist.
Also am naechsten Tag wieder hin zum TÜV und hab ihm meine ganzen
Bemuehungen erzaehlt,
nach langem hin und her kommen wir zu folgenden Kompromiss:
ein Erstzlassungssdatum schreibt er nicht hinein, ich bekomm trotzdem das
TÜV-Datenblatt
(notwendig zur Briefausstellung), allerdings mit ner Bemerkung:
"erhebliche Maengel, weil WENN EZ 1992, dann nicht in Deutschland
zulassungsfaehig"
So, d.h. nun, Erstzulassung ist nach wie vor "ein Problem", das ich jetzt
mit der Zulassungstelle
abklaeren muss.
Der TÜVer erklaert sich noch bereit, Rueckfragen der Zulassungsstelle zu
beantworten
(hoffentlich positiv)
Eigentlich wollt ich das Auto ja gar nicht anmelden (schon gar nicht im
Winter) ...
aber zur Erlangung eines deustchen Briefes ist eine ZULASSUNG unumgaenglich
...
klar haette ich das auch im Fruehjahr machen koennen, blos dann haett keiner
mehr
gewusst um was es geht ... TÜVer nicht und ich auch nicht
Also: auf Zur Zulassungstelle in den naechsten Tagen:
gleich um 7.15 Uhr war ich da, der 2. "Kunde":
ich geb dem Maedel am Schalter gleich die TÜV-Papiere und sag: bei Probleme
bitte gleich
den TÜV-Mann soundso anrufen ...
Sie sagt: no problem, Erstzulassung 1986 , ist doch klar ...
mir fallen Hinkelsteine zu Boden, ich geb ihr die restlichen Unterlagen,
ital. Brief, KBA-Auskunft,
Deckungskarte usw. ....
Sie sagt: aber das is ja alles italienisch - DAS kann ich nicht lesen ...
ich muss da lesen koennen, dass die italienischen Papiere eingezogen wurden
...
ich brauch da ne deutsche Uebersetzung ... amtlich beglaubigt natuerlich ...
NATUERLICH
An dieser Stelle mal der Hinweis: ich mach das nicht zum 1.mal, ein Auto aus
Italien
holen ... und bisher "NO PROBLEM" , weder beim TÜV noch bei der
Zulassungsstelle
Wutentbrannt zieh ich wieder ab ... einfach unglaublich, die Sache, die der
TÜV als
Problem gesehn hat, is keins auf der Zulassung, aber der italienische
Brief/Abmeldung
((
Dann die Uebersetzung machen lassen - hat er schon oefter gemacht, sagt der
Uebersetzer ..
na ja, bin ich wenigstens nicht der EINZIGE
Also, heute war ich wieder da mit der deutschen Ubersetzung - das war schon
mal ok, aber
das Maedel sagt dann: was ist denn mit dem URSPRUENGLICHEN deutschen Brief ?
wo isn der abgeblieben ?
ich hab gesagt, Mensch, der is beim Export nach Italien 1992 von den
italienischen Behoerden eingezogen worden
Und wo steht das sagt das Behoerden-Maedel ?
Sie lässt mich stehen und geht zum Dienststellenleiter - Sie kommt wieder
nach 10 Minuten
und sagt: Da muessen wir den alten deutschen Brief "aufbieten" - im
Amtsblatt, oder was weiss ich dennn
Ich muss ne eidestattliche Erklaerung unterschreiben, dass ich den alten
deutschen
Brief nicht habe (ich glaub mich tritt ein Pferd)
Es hilft nix, sich darueber aufzuregen, sonst klappt das nie
Ok, ich kann einstweilen Schilder machen lassen und ZAHLEN (das ist wichtig)
kostet natuerlich ein paar Groschen mehr, wegen der "Aufbietung" -
unglaublich.
Dann komm ich wieder zurueck mit Schildern und 3 Einzahlunsgquittungen und
nehm wieder Haltung vor der Behoerden-Maedel an:
ich bekomm den fahrzeug-Schein und was is mit dem neuen Fahrzeug-Brief ?
frag ich .
ja, den kann ich im Moment noch nicht bekommen, der bleibt solang auf der
Zulassungsstelle
bis die Aufbietungsfrist abgelaufen ist - nach 6 Wochen bekomm ich den neuen
deutschen Brief dann
per Post-Einschreiben zugeschickt.
Haett ich ne Pistole dabei gehabt, ich haette sie alle umgenietet die
Behoerden-Maedels mitsamt Ihrem Chef
Die Moral von der Geschicht ist die: beim naechsten mal geh ich hin und sag:
ich hab hier ein Auto gekauft , der Brief ist verlorengegangen, aus+fertig.
Dann hab ich kein problem mit der Erstzulassung, keins mit der Uebersetzung
und
die Aufbietung muss ich sowieso machen --- und ich spar mir jede Menge Zeit
und Nerven.
Euer Guenter, auf der Suche nach ner Pistole