In die Werkstatt:
Entweder Warmlaufregler rein und ANSCHLIEßEN!
Oder: siehe oben, ohne WLR und Stecker vom P..... abziehen..
Oder: Abschleppseil/Hänger...
Viele Erfolg!
Gruß
Till
PS: wenn's wirklich der WLR wäre (was ich nicht ohne weiteres glaube) - ich hab' noch einen rumliegen...
PSS: Das Teil heißt eigentlich Zusatzluftschieber. Der WLR sitzt gegenüber und regelt den Kraftstoffdruck...
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