Versuch' halt, beide hinreichend probezufahren. Ich denke, die sind schon unterschiedlich... C1 ist spritzig genug (habe aber auch Cartronic LM).
964 ist wahrscheinlich im Unterhalt deutlich teurer, allein schon Bremsen und Reifen. C1 ist ursprünglicher und - wie ich finde - "porschiger". Dafür fährt ein C2 dahin, wo Du willst und ist ein modernes Auto.
Verdoppele Dein Budget, nimm einen 964 RS und verbinde die Vorteile beider Serien...
Im übrigen fährt ein C1 auch ohne Flügel durchaus geradeaus, wenn man das Lenkrad fest hält. Mit Flügel gehts besser durch die (schnellen) Ecken und stabiler beim Bremsen. Ist auf der Straße, denke ich, irrelevant.
Gruß,
Thomas, der übrigens C1 fährt und den Flügel auch blöd findet, ihn aber dennoch dran hat, weils auf der Rennstrecke viel schneller geht.