Ja, ich bin ein Weichei!!
Ich habe mich vor 2 Jahren für einen 964 entschieden. Warum, weil es das modernere Auto im klassischen Kleid ist:
- Gewinde FW mit Schraubfedern
- Standfeste Bremsen mit ABS
- Katalysator
- 3,6l Hubraum
Hinsichtlich Sound klingt ein 964er mit Cuprohr anders, aber nicht schlechter als ein C1 mit DP11.
Die Fahrleistungen sind hoch und im Alltag fahren C1, C2/4 bzw.993 auf ähnlichem Niveau.
Die Modellvielfalt ist beim 964 in meinem Augen weiter als beim C1. Der Rennsportorientiere freundet sich mit einem RS an, der Komfortyp mit einem vollausgestatteten Jubimodell. Dazwischen liegen so große Welten, daß es schwierig ist zu pauschalisieren.
Ich für meinen Teil habe mein Auto gefunden. Bis es mir aber richtig gefallen hat, habe ich nochmals viel Geld investiert sowohl in Technik, wie auch in Optik. Von daher könnte ich die Kritiker unterstützen, die sagen:"der 964 ist teuer", aber auch ein C1 ist kein billig zu unter- bzw. erhaltendes Auto.
Gruß Olaf
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