Trockensumpfschmierung bedeutet, daß das Motoröl in einem externen Sammelbehälter gefördert wird und von dort aus dem Ölkreislauf wieder zur Verfügung steht. Bei herkömmlichen Motoren läuft das Öl in das Kurbelgehäuse (dem sog. Naßsumpf) zurück. Bei hohen Beanspruchungen des Triebwerkes, vor allem wenn Beschleunigungskräfte auftreten, besteht dann die Gefahr, daß die Ölpumpe Luft ansaugt, weil das Öl gerade in irgendeiner Ecke des Kurbelgehäuses herumschwappt.
Die Trockensumpf-Schmierung findet sich auch bei diversen Motorrädern (z.B. Harley-Davidson) bis hin zum Hubschrauber.
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