<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Soviel zur richtigen Richtigstellung. [/quote]
dankeschön
das wusst ich erstens nicht und außerdem folgte daraus wohl ein missverständnis
ob der aufpreis für das getreibe allein gerechfertigt ist, sei dahein gestellt. mittlerweile konnte ich ja selbst auch schon mit der neueren variante fahren. ist schon angenehm, das g50/950 - ich kann aber trotzdem gut mit meinem 915er leben.
ich denke der markt macht die musik - solche tabellen fördern das preisgefüge womöglich auch noch. natürlich, zudem sind die modelle auch automisch neuer.
eventuell erleben auch die alten 3,2er ihre renaissance, wenn die zeit kommt, dass ein "h" das kennzeichen schmückt und man den kat wieder durch einen vorschalldämpfer ersetzen kann und somit seine ursprünglichen vollen 231 ps haben kann, ohne dass der fiskus einem das konto pfändet
sofern es ein nachrüstkat ist ...