@Olaf694
Danke fuer das Bild. Zumindest aeusserlich gleichen sich die Spezifikationen. Allerdings hat dein Cup-Bild die bekannte Gummidichtung am Gehaeusedeckel.
Habe eben noch an anderer Stelle nachgefragt:
1. Metalldichtungen (Legierung) am Gehaeuse wurden bei modifizierten Motoren eingesetzt, um Undichtigkeiten bei Rennoelen (z.B. 8% Rizinus Anteil) zu vermeiden. Verplombung galt dem Gleichheitsprinzip fuer alle Cup-Fahrzeuge.
2. Bodenplatte fehlt, um notwendige Arbeiten im Rennbetrieb ungehindert verrichten zu koennen.
Die Fa. Bernt Motorsport scheint es nicht mehr zu geben.
Na denn...
Oliver
|