Nach Vorgabe des Herstellers werden bei der 69er ATE die Festsättel beim Überholen nur zerlegt, wenn einer der Dichtringe in den Sattelhälften undicht geworden ist.
Wenn man sie denn zerlegt: Beim Zusammenbau ist es wichtig, die Dichtflächen richtig gut zu säubern, aber nicht mit schleifendem Mittel, sondern mit Alkohol. Die Zylinderschrauben sind dann als Dehnschrauben zu ersetzen und in zwei Stufen in der Reihenfolge "erst die inneren, dann die äußeren" festzuziehen.
Bei der kleinsten Unsicherheit seid ehrlich zu Euch selbst: Dann lieber die eigenen Finger weglassen und überholte Sättel kaufen!
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas
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